Il 1.9 TDI 105, come già detto, è stato sostituito da qualche anno dal 1.6, prodotto in due "cavallerie": 105 e 90 cv. E' stato introdotto per il mercato che cerca sempre più motori meno avidi di carburante, sia per le leggi italiane sui neopatentati (il 90 cv è appunto l'unica motorizzazione per l'A3 che è possibile guidare a 18 anni). In questo modo hanno preso due piccioni con una fava, come si suol dire.

In merito al vecchio 1.9 non ci sono grossi difetti riscontrati negli anni, solamente qualche piccolo disagio di alcuni esemplari, ovvero la difficoltà negli avviamenti a caldo. Mi pare si risolvesse tutto con un intervento in centralina da parte dei tecnici Audi. Quelli prodotti negli ultimi anni non risentivano di questo problema.

Se vuoi un consiglio, visto che cerchi una motorizzazione un po' meno ricercata (la più diffusa è il 2.0 TDI 140), suppondo per i consumi, non escluderei il 1.6 TDI 105 in quanto non ha nulla da invidiare al 1.9 e consuma nettamente di meno.

E' stata prodotta fino al 2010 perchè questo motore è stato sostituito dal nuovo 1.6 sempre da 105 Cv, che è un common rail (rispetto al 1.6 il 1.9 è più rumoroso, anche se in molti dicono sia un po' più prestante). Il 1.9 TDI in Volkswagen era in giro da un po', era giusto sostituirlo con qualcosa di più moderno..

Problemi non dovrebbe darne, sicuramente non più di altri, è molto collaudato e con 105 CV non è neanche tirato (anche se dà l'idea di essere più potente di quel che è, almeno sulla Golf V), quindi..